Progettazione geotecnica dei rilevati stradali pdf
Rating: 4.4 / 5 (1834 votes)
Downloads: 4258
CLICK HERE TO DOWNLOAD
La costruzione di un rilevato deve essere eseguita in modo da garantire: indeformabilità sotto carico; stabilità volumetrica sotto l’azione dell’acqua; stabilità delle scarpate Parole chiave: rilevati, cedimenti, consolidamento, pali, jet grouting, deep mixing, stone columnsIntroduzione. Trincee. Nella progettazione di un’opera in terra ed in particolare per un rilevato stradale, l’obiettivo prin-cipale consiste nell’ottenere, ad opera realizzata, una struttura che nel tempo sia il più possibile sta-bile con assestamenti compatibili con futuri inter-venti manutentori Introduzione. Se la linea del terreno si trova al di sopra della linea di progetto di un tracciato stradale, è necessario ricorrere alla costruzione di una trincea. ** * Progettazione geotecnica dei rilevati stradali: aspetti teorici, applicazioni, normativa Maurizio PierroPalermo: D. Flaccovio, ISBNCostruzioni stradaliCDD SBN PAL CIP – Biblioteca centrale della Regione siciliana “Alberto Bombace” Trincee. L’interesse rivolto ai problemi progettuali e co-struttivi conseguenti all’applicazione di carichi su terreni coesivi teneri, deriva dal fatto che tali terreni sono Nella progettazione di un’opera in terra ed in particolare per un rilevato stradale, l’obiettivo prin-cipale consiste nell’ottenere, ad opera realizzata, una struttura che nel RIASSUNTO I geosintetici nei rilevati stradali e ferroviari Nella memoria sono illustrate le principali problematiche geotecniche connesse con la progettazione dei rilevati alti di Palermo. La costruzione di un Introduzione. L’interesse rivolto ai problemi progettuali e co-struttivi conseguenti all’applicazione di carichi su terreni coesivi teneri, deriva dal fatto che tali terreni sono caratterizzati da elevata compressibilità, limi-tata resistenza al taglio e limitata permeabilità COSTRUZIONE DEI RILEVATI STRADALI E FERROVIARI: VALUTAZIONE DELLE METODOLOGIE DI PROGETTO DELLE TERRE TRATTATE CON CALCE. Se la linea del terreno si trova al di sopra della linea di progetto di un tracciato stradale, è necessario ricorrere alla costruzione di una trincea. La costruzione dei rilevati su terreni cedevoli rappresenta un classico problema di ingegneria geotecnica sul quale si sono cimentate diverse gene-razioni di ricercatori tutt’oggi un problema geotecnico di complessa solu-zione.